ENGINE
ヨシムラMIKUNI TM-MJN22キャブレターKIT
- MONKEY
¥37,000 (税込¥40,700)
製品バリエーション
ヨシムラヘッドKIT装着車用 Parts No.770-404-2001 |
納期調整中/予約可 ¥37,000 (税込¥40,700) |
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推奨エンジン:他社ヘッド124cc Parts No.770-404-2301 |
納期調整中/予約可 ¥37,000 (税込¥40,700) |
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製品説明
本製品はレース専用部品です。一般公道での走行は絶対行わないでください。
近年増えつつあるキャブレター口径22mm以下というレースレギュレーションに対応したTM-MJNキャブレターが新登場!!
このキャブレター用にMJN(マルチプルジェットノズル※1)を新設計し、高性能と高燃費を実現させました。
キャブレターサイズがTM-MJN24/26とほぼ同一の為、TM-MJN24/26キャブレターをご使用の方は、今お持ちのマニホールドやインシュレーターにそのまま装着可能です。
※1:通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、理想の燃焼効率を可能にし大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。 <同梱パーツ>
・インシュレーター(パーツNo.704-404-2324)
・アルミ削出マニホールド(パーツNo.704-404-1325)
・マニホールドガスケット(パーツNo.294-404-0500)
<取付時別途必要パーツ>
・スロットルセット(TM-MJN22/24/26用) (STDスロットルワイヤーと同じ取り回しで付けること。)
下記いずれかのエアクリーナー
・TM-MJN22/24/26用ヨシムラオリジナルファンネル
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET for TM-MJN22
・K&Nエアフィルター(POWER FILTER)
<取付時推奨パーツ>
・ユニバーサル オイルキャッチタンクSET
<装着時の注意点>
車両の仕様によってはキャブレター下部とエンジンとのクリアランスが確保できない場合があるため、アングルスペーサー(別売)を追加しクリアランスを確保する必要があります。
モンキー用サイクロン タイプ7(MONSTER TAIL)装着車に本製品を装着すると、マフラーとキャブレターが干渉します。
アングルスペーサー (別売)を使用し右出しキャブレターを左出しに変更してください。
エンジンの仕様に合わせて、下記2タイプよりお選びいただけます。付属品は同じですが、セッティングが異なります。
このキャブレター用にMJN(マルチプルジェットノズル※1)を新設計し、高性能と高燃費を実現させました。
キャブレターサイズがTM-MJN24/26とほぼ同一の為、TM-MJN24/26キャブレターをご使用の方は、今お持ちのマニホールドやインシュレーターにそのまま装着可能です。
※1:通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、理想の燃焼効率を可能にし大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。 <同梱パーツ>
・インシュレーター(パーツNo.704-404-2324)
・アルミ削出マニホールド(パーツNo.704-404-1325)
・マニホールドガスケット(パーツNo.294-404-0500)
<取付時別途必要パーツ>
・スロットルセット(TM-MJN22/24/26用) (STDスロットルワイヤーと同じ取り回しで付けること。)
下記いずれかのエアクリーナー
・TM-MJN22/24/26用ヨシムラオリジナルファンネル
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET for TM-MJN22
・K&Nエアフィルター(POWER FILTER)
<取付時推奨パーツ>
・ユニバーサル オイルキャッチタンクSET
<装着時の注意点>
車両の仕様によってはキャブレター下部とエンジンとのクリアランスが確保できない場合があるため、アングルスペーサー(別売)を追加しクリアランスを確保する必要があります。
モンキー用サイクロン タイプ7(MONSTER TAIL)装着車に本製品を装着すると、マフラーとキャブレターが干渉します。
アングルスペーサー (別売)を使用し右出しキャブレターを左出しに変更してください。
エンジンの仕様に合わせて、下記2タイプよりお選びいただけます。付属品は同じですが、セッティングが異なります。
口径 | φ22 |
キャブレターピッチ | Single Body |
ファンネル取付部経 | φ44 |
本製品は、レース専用部品です。
構成部品対応車種・年式
MONKEY |
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