CHASSIS

ブレーキレバーガード

12,000 (税込¥13,200)

製品バリエーション

スレートグレー (φ14)

Parts No.697-002-5400
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

スレートグレー (φ16)

Parts No.697-002-5600
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

レッド (φ14)

Parts No.697-002-1400
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

レッド (φ16)

Parts No.697-002-1600
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

ゴールド (φ14)

Parts No.697-002-6400
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

ゴールド (φ16)

Parts No.697-002-6600
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

ブルー (φ14)

Parts No.697-002-2400
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

ブルー (φ16)

Parts No.697-002-2600
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

ライムグリーン (φ14)

Parts No.697-002-7400
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

ライムグリーン (φ16)

Parts No.697-002-7600
納期調整中/予約可

¥12,000 (税込¥13,200)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

製品説明

ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けられているセーフティーパーツです。

・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印しています。
・先端の樹脂アームにはヨシムラロゴをエンボス加工しています。
・アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立。また万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。
・レッド、スレートグレー、ゴールドのアルマイトカラーをランナップ。
・ハンドルバー内径 14〜15.5mmに対応したφ14用と、16〜18.7mmに対応したφ16用をラインナップ。幅広い車種に対応します。
・ハンドルの振動を軽減するウェイト式インナーパーツを採用。

<装着イメージ>
<ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能>
樹脂アーム取り付け位置:ショート
(ハンドルバーからアーム先端までの長さ:120mm)
樹脂アーム取り付け位置:ロング
(ハンドルバーからアーム先端までの長さ:145mm)
<ヨシムラレーサーに装着しているレバーガードのデザインを踏襲>

※ 純正インナーウェイトを取り外す必要がある場合があります。
※ レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。

<関連商品>
ブレーキレバーガード GSX-R1000/R(17-)用
ブレーキレバーガード Kawasaki車用
ブレーキレバーガード SUZUKI Hayabusa用

<アルミ製品について>
・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

取扱説明書

対応車種・年式

GSX-R1000Φ16
2016
GSX-S1000Φ16
2015 / 2016 / 2017 /2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
GSX-S1000FΦ16
2015
GSX-S1000GTΦ16
2022 / 2023 / 2024
KATANAΦ16
2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
V-Strom1000 ABSΦ16
2019
※純正のハンドガードを取り外す必要があります。
V-Strom1000 XT ABSΦ16
2019
※純正のハンドガードを取り外す必要があります。
SV650Φ16
2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
SV650XΦ16
2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
GSX250RΦ16
2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
GIXXER SF250Φ16
2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
GSX-R1252018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
M6xΦ12.5ワッシャーとM6ボルト(40mm)が別途必要。
取付けに純正ボルトを使用する場合、インナーAssyは使用ないため、φ14、φ16どちらのサイズでも取付可能です。
Ninja650Φ16
2021
CB1300SFΦ16
2021 / 2022 / 2023 / 2024
CB1300SBΦ16
2021 / 2022 / 2023 / 2024
CBR1000RR-RΦ16
2021
CBR650RΦ16
2020
CB400SFΦ16
2020
CBR250RRΦ16
2017 / 2018 / 2019 / 2020
MT-03Φ16
2016 / 2017 / 2018 / 2019
XMAXΦ16
2022 / 2023 / 2024
M6xΦ12.5ワッシャーとM6ボルト(30mm)が別途必要
YZF-R25Φ16
2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
XSR155Φ16
2019
YZF-R15Φ16
2023
YZF-R125Φ16
2023
MT-125Φ16
2023
XSR125Φ16
2024
CYGNUS GRYPHUSΦ16
2022
F3 800Φ16
2020
F3 675Φ16
2014

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