ブレーキレバーガード
- GSX-R1000
- GSX-S1000
- GSX-S1000F etc...
¥12,000 (税込¥13,200)
製品バリエーション
スレートグレー (φ14) Parts No.697-002-5400 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
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スレートグレー (φ16) Parts No.697-002-5600 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
レッド (φ14) Parts No.697-002-1400 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
レッド (φ16) Parts No.697-002-1600 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
ゴールド (φ14) Parts No.697-002-6400 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
ゴールド (φ16) Parts No.697-002-6600 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
ブルー (φ14) Parts No.697-002-2400 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
ブルー (φ16) Parts No.697-002-2600 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
ライムグリーン (φ14) Parts No.697-002-7400 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
ライムグリーン (φ16) Parts No.697-002-7600 |
納期調整中/予約可 ¥12,000 (税込¥13,200) |
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製品説明
ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けられているセーフティーパーツです。
・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印しています。
・先端の樹脂アームにはヨシムラロゴをエンボス加工しています。
・アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立。また万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。
・レッド、スレートグレー、ゴールドのアルマイトカラーをランナップ。
・ハンドルバー内径 14〜15.5mmに対応したφ14用と、16〜18.7mmに対応したφ16用をラインナップ。幅広い車種に対応します。
・ハンドルの振動を軽減するウェイト式インナーパーツを採用。
<ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能> | |
樹脂アーム取り付け位置:ショート (ハンドルバーからアーム先端までの長さ:120mm) | 樹脂アーム取り付け位置:ロング (ハンドルバーからアーム先端までの長さ:145mm) |
※ 純正インナーウェイトを取り外す必要がある場合があります。
※ レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。
<関連商品>
ブレーキレバーガード GSX-R1000/R(17-)用
ブレーキレバーガード Kawasaki車用
ブレーキレバーガード SUZUKI Hayabusa用
<アルミ製品について>
・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。
対応車種・年式
GSX-R1000 | Φ16 2016 |
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GSX-S1000 | Φ16 2015 / 2016 / 2017 /2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
GSX-S1000F | Φ16 2015 |
GSX-S1000GT | Φ16 2022 / 2023 / 2024 |
KATANA | Φ16 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
V-Strom1000 ABS | Φ16 2019 ※純正のハンドガードを取り外す必要があります。 |
V-Strom1000 XT ABS | Φ16 2019 ※純正のハンドガードを取り外す必要があります。 |
SV650 | Φ16 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
SV650X | Φ16 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
GSX250R | Φ16 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
GIXXER SF250 | Φ16 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 |
GSX-R125 | 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 M6xΦ12.5ワッシャーとM6ボルト(40mm)が別途必要。 取付けに純正ボルトを使用する場合、インナーAssyは使用ないため、φ14、φ16どちらのサイズでも取付可能です。 |
Ninja650 | Φ16 2021 |
CB1300SF | Φ16 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
CB1300SB | Φ16 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
CBR1000RR-R | Φ16 2021 |
CBR650R | Φ16 2020 |
CB400SF | Φ16 2020 |
CBR250RR | Φ16 2017 / 2018 / 2019 / 2020 |
MT-03 | Φ16 2016 / 2017 / 2018 / 2019 |
XMAX | Φ16 2022 / 2023 / 2024 M6xΦ12.5ワッシャーとM6ボルト(30mm)が別途必要 |
YZF-R25 | Φ16 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 |
XSR155 | Φ16 2019 |
YZF-R15 | Φ16 2023 |
YZF-R125 | Φ16 2023 |
MT-125 | Φ16 2023 |
XSR125 | Φ16 2024 |
CYGNUS GRYPHUS | Φ16 2022 |
F3 800 | Φ16 2020 |
F3 675 | Φ16 2014 |