写真はSM (メタルマジックカバー)です。

写真はST (チタンカバー)です。

写真はSTB (チタンブルーカバー)です。

写真はSTB (チタンブルーカバー)です。

EXHAUST

Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証

79,000 (税込¥86,900)

製品バリエーション

SS ステンレスカバー

Parts No.110-227-5E50
完売/生産終了
重量(STD4.3kg)
2.2kg

¥79,000 (税込¥86,900)

ST チタンカバー

Parts No.110-227-5E80
完売/生産終了
重量(STD4.3kg)
2kg

¥85,000 (税込¥93,500)

SM メタルマジックカバー

Parts No.110-227-5E20
完売/生産終了
重量(STD4.3kg)
2.2kg

¥90,000 (税込¥99,000)

STB チタンブルーカバー

Parts No.110-227-5E80B
完売/生産終了
重量(STD4.3kg)
2kg

¥94,000 (税込¥103,400)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

製品説明

カワサキ “Ninja” のスピリッツを受け継いだ末弟 新型「Ninja250」にヨシムラジャパン フラッグシップ サイクロン 「Slip-On R-11 1エンド」が登場。
「R-11」サイクロンはヨシムラジャパン オリジナルデザインで、サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなデザインです。
「R-11」サイクロンがNinja250のレーシングスタイルを更に引き立てます。

STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD:4.3Kg、R-11 チタンカバー:2.0Kg)に成功。性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9,500rpmの付近より更なるパワーが得られます。

小型なサイレンサーながら音量規制値をクリアーし、小気味良く高回転まで吹け上がるサウンドはあなたの心を奮い立たせます。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。

本製品は「Z250(’13-)」と共通設定です。
「Z250(’13-)」の詳細はこちらご覧ください。


●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。

 ・オプションエキゾーストパイプは コチラ
 ・フルエキゾースト仕様(機械曲)は コチラ

<オプションパーツ>
オプションサイレンサーステーセット
■政府認証マフラー
■製品2年保証
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合

車両型式 JBK-EX250L
エンジン型式 EX250LE
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main MaterialStainless
近接排気騒音 93dB/5,500rpm
加速走行騒音 74dB
意匠登録番号 意匠登録第1511645号

♦本製品に関して、ヨシムラダイアリーで詳しく紹介をしています。
お時間があれば参考にご覧ください。⇒ http://blog.yoshimura-jp.com/yoshimura_blog/2013/03/ninja250-r-11-1-b25c.html


●この他にレーシングサイクロンもございます。レーシングサイクロンはこちらをご覧ください。
(※レーシングサイクロンはレース専用部品につき、一般公道の走行は絶対にしないでください。)
 ⇒ /product/n-115883

▼関連コンテンツ
「ヨシムラTV」 動画でR-11サイクロンを紹介

ガスケット

対応規格政府認証
認定番号1013001072

SOUND

構成部品

対応車種・年式

Ninja25013-15:ABS対応

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