CHASSIS

ブレーキレバーガード Kawasaki車用

(税込¥)

製品バリエーション

レッド

Parts No.697-0K2-1001
在庫十分あり

¥13,000 (税込¥14,300)

スレートグレー

Parts No.697-0K2-5001
在庫少数あり

¥13,000 (税込¥14,300)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

対応車種・年式

Ninja ZX-10R2019
Z900RS2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 / 2025
Z900RS CAFE2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 / 2025
Z9002020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
GPZ900R全ての年式
Z650RS2022 / 2023 / 2024 / 2025
Ninja ZX-6R2018 / 2019 / 2020 / 2021
Ninja4002018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
Z4002019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
ELIMINATOR2024 / 2025
ELIMINATOR SE2025
Ninja ZX-4R SE/RR2023 / 2024 / 2025
Ninja ZX-25R2021 / 2022 / 2023 / 2024
Ninja2502018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
Z2502019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024

※当社確認車両表内の車種であっても、ハンドル幅(車体最大幅)に変更が生じる場合があり、管轄の運輸支局へ構造変更の申請が必要となる可能性があります。

製品説明

ブレーキレバーガードは、他車との接触などによるブレーキの誤作動を防ぐため、近年のレースレギュレーションでは装着が義務付けられているセーフティーパーツです。
本製品は、レースシーンで培われた実用性をもとに開発された、レーシングスペックのプロダクションパーツです。

・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで高剛性を確保。

・レバー部には樹脂パーツを採用し、ヨシムラレーサーと同様の独自のフォルムを踏襲。ヨシムラレーサーで実際に使用されているレバーガードと同様の製作方法に加え、焼結方式の3Dプリンター技術を採用。設計自由度を高めつつ、精緻かつ一体感のあるパーツ成形を実現しました。レーシングマシンさながらの質感と性能を備えています。

・アルミと樹脂のハイブリッド構造により、強度と軽量化を両立。また万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。

・Kawasaki車などのハンドルバーのネジ径がM8の車両に適合しています。

・レッド、スレートグレーのアルマイトカラーをランナップ。

※本製品はブレーキレバーへの外的な干渉によるレバー誤作動を防ぐことを目的とした製品です。ブレーキレバーそのものの破損を防ぐものではありません。

<ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能>
※写真はプロトタイプです。形状を含む一部仕様が実際の製品と異なります。

樹脂アーム取り付け位置:ショート
(ハンドルバーからアーム先端までの長さ:120mm)
樹脂アーム取り付け位置:ロング
(ハンドルバーからアーム先端までの長さ:145mm)

<ヨシムラレーサーに装着しているレバーガードのデザインを踏襲>

※ レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。

<関連商品>
ブレーキレバーガード φ16mm
ブレーキレバーガード SUZUKI GSX-R1000/R(17-)GSX-8S/R用
ブレーキレバーガード SUZUKI Hayabusa用

<アルミ製品について>
・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

※商品のデザイン・仕様・価格は、予告なく変更される場合がございます。あらかじめご了承ください。


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