写真はプロトタイプでSMC (メタルマジックカバー)です。カーボンヒートガードは別売りです。

写真はプロトタイプでSTBC (チタンブルーカバー)です。

写真はSSFC (サテンフィニッシュカバー)です。カーボンヒートガードは別売りです。

EXHAUST

Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証

64,000 (税込¥70,400)

製品バリエーション

SSFC サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-235-5W30
納期調整中/予約可

¥64,000 (税込¥70,400)

SMC メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-235-5W20
在庫少数あり

¥71,000 (税込¥78,100)

STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-235-5W80B
納期調整中/予約可

¥75,000 (税込¥82,500)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

製品説明

▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77S
R-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。

▼レブリミットまでストレスなく続く性能
消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。
さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化

(※)

は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。

※チタンカバーで比較

■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付

Ninja400
車両型式8BL-EX400L(23)2BL-EX400G(18-22)
エンジン型式EX400GEEX400GE
近接排気騒音91dB/5,000rpm93dB/5,000rpm
加速走行騒音81dB80dB
Ninja250
車両型式8BK-EX250Y(23)2BK-EX250P(18-22)
エンジン型式EX250PEEX250PE
近接排気騒音93dB/6,250rpm92dB/6,250rpm
加速走行騒音76dB76dB
Z400
車両型式8BL-EX400L(23)2BL-EX400G(19-22)
エンジン型式EX400GEEX400GE
近接排気騒音91dB/5,000rpm93dB/5,000rpm
加速走行騒音81dB80dB
Z250
車両型式8BK-EX250Y(23)2BK-EX250P(18-22)
エンジン型式EX250PEEX250PE
近接排気騒音93dB/6,250rpm92dB/6,250rpm
加速走行騒音76dB76dB
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
Ninja400/Z400:EX400GE
無し
Ninja250/Z250:EX250PE
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Materialステンレス
【推奨パーツ】
カーボンヒートガードSET TYPE-2

構成部品

対応車種・年式

Ninja2502018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
Z2502019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
Ninja4002018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
Z4002019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023

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