写真はSTB (チタンブルーカバー)です。

写真はST (チタンカバー)です。

写真はSM (メタルマジックカバー)です。

ダブルエンブレムが標準仕様です。

EXHAUST

Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC

62,000 (税込¥68,200)

製品バリエーション

SS ステンレスカバー

Parts No.110-42E-5P50
納期:7月中旬
重量(STD5.4kg)
3.3kg

¥62,000 (税込¥68,200)

ST チタンカバー

Parts No.110-42E-5P80
納期:7月中旬
重量(STD5.4kg)
3.1kg

¥67,000 (税込¥73,700)

SM メタルマジックカバー

Parts No.110-42E-5P20
納期調整中/予約可
重量(STD5.4kg)
3.3kg

¥71,000 (税込¥78,100)

STB チタンブルカバー

Parts No.110-42E-5P80B
納期:7月中旬
重量(STD5.4kg)
3.1kg

¥75,000 (税込¥82,500)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

製品説明

吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。
サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。

このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。
厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。

操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。
シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。

コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。

さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。

<下記部品を購入によりフルエキゾースト仕様になります>
・サイクロンEXパイプ(S) 111-42E-5L00 ¥26,000(税別)


フルエキゾーストタイプは コチラ

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。

政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 
■製品2年保証付

Main MaterialStainless
近接排気騒音90dB/4,250rpm
加速走行騒音82dB
車両型式 2BK-MD44
エンジン型式 MD38E
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
構成部品

対応車種・年式

CRF250L17:[ABS]可
CRF250M2017
CRF250 RALLY17:[ABS/Type LD]可

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