EXHAUST

Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証

製品バリエーション

SSC ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-139-5W50
在庫十分あり
重量(STD4.3kg)
2.3kg

¥62,000 (税込¥68,200)

STC チタンカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-139-5W80
在庫十分あり
重量(STD4.3kg)
2.1kg

¥67,000 (税込¥73,700)

SMC メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-139-5W20
納期調整中/予約不可
重量(STD4.3kg)
2.3kg

¥71,000 (税込¥78,100)

STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110-139-5W80B
在庫少数あり
重量(STD4.3kg)
2.1kg

¥75,000 (税込¥82,500)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

製品説明

スポーティさと高品質を併せ持つワンランク上のスタイルに
R-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせます。

パワー&トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性
GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。

程よい心地良さを持つマフラーサウンド
ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。 ■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
車両型式 8BK-DN12B (23)
2BK-DN11A (17)
エンジン型式 J517
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main MaterialStainless steel
近接排気騒音 84dB/4,000rpm (23)
88dB/4,000rpm (17)
加速走行騒音 75dB (23)
78dB (17)
2018~2022年式は適合未確認です。
構成部品

8BK-DN12B (23)

2BK-DN11A (17)

対応車種・年式

GSX250R2017 / 2023

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