| 1989 |
250・F3クラスにダブルエントリー
年間ランキングF3クラス2位、250ccクラス13位
ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得 |
| 1990 |
ホンダのワークスマシンNSR250を獲得、全日本250ccクラスに専念
ランキング5位 |
| 1991 |
全日本250ccクラスランキング3位、優勝3回 |
| 1992 |
全日本250ccクラスランキング3位、優勝1回 |
| 1993 |
カネモトホンダより世界選手権250ccクラス参戦開始マレーシアGP優勝、
ランキング11位 |
| 1994 |
レオス・Jhaレーシング250ccクラス
ランキング6位 |
| 1995 |
ブルーメックス・レオス・アリーモレナーレーシング250ccクラス2位1回、
ランキング6位 |
| 1996 |
レオス・モレナーレーシング250ccクラス
ランキング7位 |
| 1997 |
500ccにステップアップFCC・ELF・レオス・TSR2位1回、3位3回
初参戦でランキング3位
ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得 |
| 1998 |
スズキワークスと契約500ccクラスランキング9位 |
| 1999 |
テレフォニカ・モビスター・スズキ500ccクラスランキング13位 |
| 2000 |
テレフォニカ・モビスター・スズキ500ccクラス4位4回ランキング10位 |
| 2001 |
ブリヂストンと契約500cc用タイヤ開発に専念 |
| 2002 |
PROTONTeamKRと契約PROTONKR3でMOTO-GP参戦ランキング12位 |
| 2003 |
PROTONTeamKRでグランプリ参戦10年目を迎える
2ストロークマシンKR3、シリーズ半ばから新4ストロークマシンMX1で総合ランキング21位 |
| 2005 |
MOTOGP開発ライダーとしてSUZUKIと契約 |
| 2006 |
SUZUKIと継続MotoGPGSV-Rの先行開発国内レースへ8年振りに復帰
ヨシムラSUZUKIwithJOMOより鈴鹿300km、鈴鹿8耐に参戦し3位入賞 |