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大排気量車用のサイクロンとまったく同じコンセプトから誕生した、モンキー/BAJA/ゴリラ用のサイクロンTYPE-1。パワー、サウンド、耐久性など様々な性能に拘ったモンキー用サイクロンシリーズのベーシックモデルです。マシンの持つテイストはそのままに、ワンランク上のマシンに変貌させます。
※モンキーR用のキックペダル（ホンダ純正品番：28300-GS9-000）に交換してください。
※対応年式：'74〜'99 |
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モンキーR/RTにも適合し、モンキー/BAJA/ゴリラの定番カスタムである、ホイールのインチアップ、バックステップ、スイングアーム等の装着を前提として開発された、サイクロンTYPE-2。更なるカスタマイズを可能にした、幅広い自由度のあるパイプレイアウトとなっており、ひとまわり大きくなったモンキー/BAJA/ゴリラのシルエットをバランスよく引き立たてます。
※STDの足回り（8インチ）の場合、地上高が低くなりますので、ご注意ください。
※対応年式：'74〜'99 |
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小さな車輌を個性的に演出し、独特の雰囲気を醸し出すTYPE-3。エキパイにチタンを採用し、手曲ならではの美しい流線型を描く贅沢な手曲チタンサイクロンです。TYPE-1の性能に加えて、その独特のデザインから視覚的にもカスタムの楽しみが広がりました。TYPE-1同様、ライトチューニングのマシンにもお勧めです。
※モンキーR用のキックペダル（ホンダ純正品番：28300-GS9-000）に交換してください。
※対応年式：'74〜'99 |
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モンキー/BAJA/ゴリラにおいて足回り、エンンジンチューニングされている車輌用に開発されたTYPE-4。パイプラインはTYPE-2を継承し、ロングサイレンサーを採用することにより、ボアアップされたエンジンのパワーを損なわず、音量の低減を実現したサイレントバージョンです。今までTYPE-2をご使用いただいていた方の場合、サイレンサーのみをTYPE-4のサイレンサーに交換して頂く事も可能です。
※STDの足回り（8インチ）の場合、地上高が低くなりますのでご注意ください。
※対応年式：'74〜'99 |
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ヨシムラのスーパーバイクレーサーにも使用されているTri-Ovalチタンサイクロンを、モンキーシリーズにフィードバック。それがTYPE-5です。三角形状を施したヨシムラ独自のデザインは、サイレンサーを極限までマシン本体に寄せることができ、マスの集中化と深いバンク角を実現。また、サイレンサーの容量も大幅に確保しているので、TYPE-4同様、ボアアップエンジンの性能と排気音の静粛性の両立を可能にしました。もちろんビッグバイク用のTri-Ovalチタンサイクロン２エンドと同様に、２年間の転倒修理補償もついています。
※STDの足回り（8インチ）のモンキー/BAJA/ゴリラに取り付ける場合、地上高が低くなりますのでご注意ください。
※対応年式：'74〜'99 |
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| パイプライン、サイレンサーはサイクロンTYPE-4をベースとし、エキパイの素材にチタンを採用することにより、更なる軽量化を実現しました。また、現行の騒音規制（近接排気騒音84dB）をクリアしておりますので、'00〜モンキー/ゴリラにも取付可能となりました。もちろん'00以前のモンキー/ゴリラにも取付可能です。 |
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| この"MONSTER TAIL"サイクロンは、小さいながらもパワフルな出力特性と、マイルドなエキゾーストサウンドを実現。MONKEYらしさをそのままに、力強い"MONSTER"に変貌させます。また"MONSTER TAIL"とTM-MJN24キャブレターを組み合わせる為の専用アングルスペーサーも同時リリース。幅広いユーザー様にご使用いただけます。更に専用のサイレンサーバンドにより、スタンダードのヒートプロテクターも装着可能ですので、MONKEYのスタンダードルックに拘ったユーザー様にもお勧めなサイクロンです。 |
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サイクロンTYPE-2(SC)をベースとし、ブラックアルマイト加工を施したエキゾーストパイプとカーボンサイレンサーを組み合わせた"フルブラックサイクロン"です。
サイレンサーバンドやサイレンサーステーまでブラックに拘ったこの"フルブラックサイクロン"は、重厚なイメージと高級感を演出し、ワンランク上のMONKEYに仕上げます。 |
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