ロゴ

TOP > お知らせ > 製品

お知らせ:製品

製品: 2014. 03.25

2014 ヨシムラ/クシタニ コラボレーショングッズ ヨシムラクシタニ手拭いが4月上旬発売予定。

ヨシムラ60周年を記念した手拭いを発売。クシタニ発祥の地である浜松の郷土工芸でもある、「浜松注染そめ」の手拭いで、上下を断ち切り処理にして手拭い本来の風合いを出しています。

詳細はこちら

2014 ヨシムラ/クシタニ コラボレーショングッズ ヨシムラクシタニ手拭いが4月上旬発売予定。

製品: 2014. 03.18

2014 ヨシムラ/クシタニ コラボレーション ライディング・ギア 4月上旬発売予定。

2014 ヨシムラ/クシタニ コラボレーション ライディング・ギア 4月上旬発売予定。

製品: 2014. 03.06

YD-MJN BLACK ABSOLUTE 受注受付開始しました。

YD-MJN BLACK ABSOLUTE 受注受付開始しました。(受注期間:2014年3月6日(木)~2014年5月6日(火)まで)

詳細はこちら

YD-MJN BLACK ABSOLUTE 受注受付開始しました。

製品: 2014. 03.01

ZX-14R用サイクロンに2014年ABS有車両が適合追加になりました。

ZX-14R用サイクロンに2014年ABS有車両が適合追加になりました。

詳細はこちら

製品: 2014. 02.07

Ninja250/ABS(13-)R-11 レーシングサイクロン 1エンドがクレバーウルフ製レーシングカウル対応となりました。

Ninja250/ABS(13-)R-11 レーシングサイクロン 1エンドがクレバーウルフ製レーシングカウル対応となりました。

このNinja250('13-)R-11レーシングサイクロン(フルエキ)は、ヨシムラジャパンでは初となる250ccクラス用レーシングマフラー。
サイレンサーデザインはヨシムラレーサーでも使用される「R-11」を採用。重量はスタンダードマフラーと比べ約47%の軽量化に成功し、出力は弊社JMCA対応サイクロンと比べほぼ全域で上回る性能を実現しました。

詳細はこちら

Ninja250/ABS(13-)R-11 レーシングサイクロン 1エンドがクレバーウルフ製レーシングカウル対応となりました。

製品: 2014. 02.01

GROM(13)ST-1Mカムシャフトが2月中旬発売予定。

GROM「スタンダードエンジン&ヨシムラサイクロン」の性能を引き出すべく開発されたST-1Mカムシャフトが登場。純正のカムシャフトと交換し、燃料調整をして使用するボルトオンカムシャフトです。

詳細はこちら

GROM(13)ST-1Mカムシャフトが2月中旬発売予定。

製品: 2014. 01.24

CBR125R(国内仕様:13-)/CBR150R(タイ仕様:10-11) 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPECが4月下旬発売予定。

「CBR150R(タイ仕様'10−'11)/CBR125R(国内仕様'13-)」用に機械曲(フルエキ)R-77SサイクロンEXPORT SPECが登場。

詳細はこちら

CBR125R(国内仕様:13-)/CBR150R(タイ仕様:10-11) 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPECが4月下旬発売予定。

製品: 2014. 01.22

GSX-R1000(12-14) ハイコンプピストンSETが発売開始となりました。

<商品内容>
・ハイコンプピストン 4PCS/SET
・サークリップ 8PCS/SET
(ピストンピン、ピストンリングはSUZUKI純正部品をご使用ください。)

詳細はこちら

GSX-R1000(12-14) ハイコンプピストンSETが発売開始となりました。

製品: 2014. 01.22

Z2 φ69 ピストンKITがリニューアルしました。

Z2φ69ピストンキットがリニューアルして再登場しました。旧タイプと比較してピストンのセカンドランド(1STリングと2NDリングの間)容積を増やすことにより、ピストンリングのシール性を向上させます。それにより圧縮圧力を効率的に利用でき、かつエンジンオイルの消費を減少させます。

詳細はこちら

Z2 φ69 ピストンKITがリニューアルしました。

製品: 2014. 01.17

Ninja300(13-:東南アジア仕様) R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPECが2月発売予定。

「Ninja300」にSlip-On R-11サイクロン 1エンド EXPORT SPECが登場。
サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなデザインで、Ninja300のレーシングスタイルをより引き立てます。
STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD:4.3Kg、R-11 チタンカバー:2.0Kg)に成功。性能は全域でスタンダードを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。
小型のサイレンサーながら音量規制をクリアし、小気味良く高回転まで吹け上がるサウンドはあなたの心を奮いたたせます。

詳細はこちら

Ninja300(13-:東南アジア仕様) R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPECが2月発売予定。