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お知らせ

製品: 2014. 03.06

YD-MJN BLACK ABSOLUTE 受注受付開始しました。

   

YD-MJN BLACK ABSOLUTE 受注受付開始しました。(受注期間:2014年3月6日(木)~2014年5月6日(火)まで)

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YD-MJN BLACK ABSOLUTE 受注受付開始しました。

 
製品: 2014. 03.01

ZX-14R用サイクロンに2014年ABS有車両が適合追加になりました。

   

ZX-14R用サイクロンに2014年ABS有車両が適合追加になりました。

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レース: 2014. 03.01

鈴鹿8耐「Legend Team」誕生!

   

今年の鈴鹿8耐はヨシムラにとって、記念すべき大会となります。それは1954年の吉村秀雄によるヨシムラ創業より60周年という節目となるからです。

ヨシムラ創業60周年記念として、鈴鹿8時間耐久レースのために「Legend Team」が誕生しました!

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鈴鹿8耐「Legend Team」誕生!

 
レース: 2014. 02.24

ワールドスーパーバイク第1戦リザルトをアップしました。

   

ワールドスーパーバイク第1戦リザルトをアップしました。

 
レース: 2014. 02.17

2014年度 サブタイトルスポンサー契約締結について

   

(株)ヨシムラジャパンは(株)レッドアンドイエローとサブタイトルスポンサー契約を締結する事を発表いたします。
これにより(株)レッドアンドイエローが扱うオイルブランド「シェルアドバンス」が、ヨシムラ2014年レース車両に大きく貼付され、チーム名も「ヨシムラスズキシェルアドバンス」として2014年全日本ロードレース選手権JSBクラス(全8レース)及び世界選手権鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦いたします。
ライダーは昨年JSBクラス初参戦ながら1勝を挙げランキング4位の津田拓也を起用し、マシンはヨシムラチューンを施したスズキGSX-R1000 L4、タイヤはブリヂストンにて鈴鹿8耐制覇と全日本選手権チャンピオンを目指します。

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2014年度 サブタイトルスポンサー契約締結について

 
レース: 2014. 02.17

2014年度 MFJ全日本ロードレース JSB1000クラス参戦体制について

   

ヨシムラジャパンは「ヨシムラスズキシェルアドバンス」として、2014年 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスに参戦致します。
ライダーは昨年JSBクラス初参戦ながら1勝を挙げランキング4位の津田拓也選手を起用し、マシンはヨシムラチューンを施したスズキGSX-R1000L4、タイヤはブリヂストンにて全日本選手権チャンピオンを目指します。

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2014年度 MFJ全日本ロードレース JSB1000クラス参戦体制について

 
レース: 2014. 02.17

2014年度 ヨシムラジャパンのレース参戦体制について

   

2014年、ヨシムラジャパンはMFJ全日本ロードレースJSB1000クラスに『ヨシムラスズキシェルアドバンス』から津田拓也選手がGSX-R1000にてフル参戦し、シリーズチャンピオン獲得を狙います。 そして第37回を迎える鈴鹿8時間耐久ロードレースへ参戦し、チームのポテンシャルを最大限に発揮できるチーム体制にて5回目の優勝を目指します。

また引き続きスーパーバイク世界選手権へ参戦する「VOLTCOM CRESCENT SUZUKI」チームのエンジン部門を担い、ヨシムラチューンのエンジンとR-11Rマフラーのサプライヤーとしてチャレンジを継続させていきます。

今シーズンのレース活動は2013年での経験を踏まえ、世界・国内最高峰の舞台での戦いがヨシムラの未来への更なる進化となる様、新たな気持ちで第一歩を踏み出します。

今シーズンもヨシムラチームへ皆様の変わらぬご声援をよろしくお願いします。

2014年度 ヨシムラジャパンのレース参戦体制について

 
イベント: 2014. 02.13

2014年2月15日(土)開催予定のツーブレは開催中止となりました。

   

2014年2月15日(土)の第42回ヨシムラツーリングブレイクタイムは天候不良が予想されるため、安全上の理由から開催中止とさせていただきます。

2014年2月15日(土)開催予定のツーブレは開催中止となりました。

 
製品: 2014. 02.07

Ninja250/ABS(13-)R-11 レーシングサイクロン 1エンドがクレバーウルフ製レーシングカウル対応となりました。

   

Ninja250/ABS(13-)R-11 レーシングサイクロン 1エンドがクレバーウルフ製レーシングカウル対応となりました。

このNinja250('13-)R-11レーシングサイクロン(フルエキ)は、ヨシムラジャパンでは初となる250ccクラス用レーシングマフラー。
サイレンサーデザインはヨシムラレーサーでも使用される「R-11」を採用。重量はスタンダードマフラーと比べ約47%の軽量化に成功し、出力は弊社JMCA対応サイクロンと比べほぼ全域で上回る性能を実現しました。

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Ninja250/ABS(13-)R-11 レーシングサイクロン 1エンドがクレバーウルフ製レーシングカウル対応となりました。

 
製品: 2014. 02.01

GROM(13)ST-1Mカムシャフトが2月中旬発売予定。

   

GROM「スタンダードエンジン&ヨシムラサイクロン」の性能を引き出すべく開発されたST-1Mカムシャフトが登場。純正のカムシャフトと交換し、燃料調整をして使用するボルトオンカムシャフトです。

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GROM(13)ST-1Mカムシャフトが2月中旬発売予定。