お名前 M-tatsuさん 車両名 GRX1300R HAYABUSA 年式 2001年式 自慢の カスタム ポイント 2010年2月にブライトロジックにてOH同時にヨシムラカムシャフトに交換。 スリップオンサイクロン、BMCエアフィルター、マービックマグホイール。 Fフォーク&リヤショック オーリンズ。 ブレーキキャリパー&ローター&マスター、クラッチマスター ブレンボ。 その他ナンバープレートホルダー、スタンドフックなど。 OH時は新車に近づければと思ってましたが 約一年で別物のバイクになっちゃいました、カウル関係やペイントをやってないのであまり変わったって感じはしませんけど。 カスタム歴 この1〜2年でかなり変わりましたが トータルでは6年くらい。 カスタム費用 100万円以上   お名前 GSX-Rマニア倶楽部さん 車両名 GSX-R750R (GR71G) 年式 1986年式 自慢の カスタム ポイント 1/12プラモデルにも復元された1986年鈴鹿8耐を激走したヨシムラ・スズキGSX-R750をイメージして、現在もカスタム進行中です。 1986年鈴鹿８耐マシンは、憧れのシュワンツ＆辻本選手が駆けた とても思い入れがあるヨシムラマシンなので、愛車と共にヨシムラヘルメット、1986年当時をコピーした革ツナギを被り、全身レプリカ仕様でバイクライフを満 喫しています。 一番のこだわりは、ナンバープレートの「12」です！ カスタム歴 10数年 カスタム費用 覚えていません   お名前 ヒロサさん 車両名 ゼファー1100 年式 1998年式 自慢の カスタム ポイント ゲイルスピード、300Kmメーター、ブレンボキャリパー、FCRキャブレター、　サンスターディスクローター、ヨシムラサイクロン、ラジポン(ニッシン）、ヨシムラハンドルバー 、バックステップ、ラウンドオイルクーラー、オーリンズリアサス(ただいまオーバーホール中)、リアフローテング、ブレンボ(まだ付いてない)、ドライブスプロッケットビレット まだカスタム中だけど、締め切りがせまりエントリーしました。 カスタム歴 このバイクは6年 カスタム費用 そこそこ   お名前 横田　嘉之さん 車両名 GAG 年式 1986年式 自慢の カスタム ポイント 高校生の時にコツコツバイトして買った1台で今も現役です。86年F-3のカラーリングです。 当時のヨシムラSPORT KIT、STEP-1、STEP-2、ヨシムラリアフェンダー、ヨシムラグットリッジブレーキホース、他パーツ色々。 カスタム歴 25年 カスタム費用 40万円   お名前 ちよじぃさん 車両名 GSX-R1100 年式 1991年式 自慢の カスタム ポイント ちょっと見ノーマルですが、よく見るとという視点でヨシムラ製品でなるべくまとめてました。 ヨシムラボンネビルカウル、GSX-R1000メーター、TWO Brotherハンドル、AP Racingキャリパー、マルケジーニホイール、ヨシムラST-1カム、ヨシムラ1mmUPピストン、ヨシムラポイントカバー、DYNA2000+コイル、ヨシムラTMR-MJN40サイドリンク、ヨシムラバックステップ、WPリアサスペンション、ヨシムラチタンサイクロン カスタム歴 8年? カスタム費用 ??万円   お名前 zebra(ゼブラ)さん 車両名 ZRX1200S 年式 2002年式 自慢の カスタム ポイント カスタムしているが外観も中身もノーマルの持っている良さを残すことを重視。 決して派手にはせずどちらかと言うと地味にまとめながらポイントとなる黄色を配色。 細かなパーツでも取り付けたときの全体のバランスを考えてアルマイトかけたり塗装したりしています。 カスタム歴 購入当初から(2002年〜継続中) カスタム費用 100万円位   お名前 奈良の高校教師さん 車両名 CB750FA 年式 1980年式 自慢の カスタム ポイント 前後17インチ、バックステップ、ボディカラーFC仕様、ヨシムラサイクロン その他多数。しかし、何と言っても旧車にシングルショック(OHLINS)を組み込んでいるところがポイントです。 カスタム歴 10年以上です。（兄と前所有者併せて） カスタム費用 かなりかかってます。   お名前 荒井　正夫さん 車両名 イナズマ1200 年式 1998年式 自慢の カスタム ポイント カラー変更、ビキニカウル、アンダーカウル、ヨシムラチタン、ヨシムラハイカム、オーリンズショック、GSX-R1100用オイルクーラー、セパハン、バックステップ、前後アールズブレーキホース、シートアンコ抜き、リミッターカット、ブレーキ・クラッチマスターシリンダー交換、HID、ウインカー、その他 カスタム歴 4年位 カスタム費用 中古パーツ多用で50万円位？   お名前 中芝正人さん 車両名 GOOSE 年式 1995年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラドラッグサイクロン、TMR-MJNキャブレター、ヨシムラスロットルホルダーセット/オイルキャッチタンク、オーリンズリヤサス、フェンダーレスキット。 乗って、眺めて楽しいバイクです。（バイクの）歳も歳ですし、労りつつ乗っています。 カスタム歴 15年です。 カスタム費用 約50万円   お名前 アンジーさん 車両名 XR100モタード 年式 2005年式 自慢の カスタム ポイント 刀好きがXR100を購入するとこうなります。見ての通りXR100モタードKATANAです。 カスタム歴 約30年 カスタム費用 約9万円   お名前 momoさん 車両名 GSX1100S改 年式 1987年式 自慢の カスタム ポイント GSX-R1100M足周り モノサス移植 GSX-R1100M油冷エンジン ヨシムラチタンサイクロン フレーム補強10箇所、を含むフレーム製作＆塗装 すべて、自作のカスタムです。 カスタム歴 32年 カスタム費用 すべて！自作の為　不明   お名前 かめさん 車両名 GSR400ABS 年式 2010年式 自慢の カスタム ポイント とにかく、カラーリングの仕上がりには大満足です。 OHLINSリアサスペンション、OHLINSフロントフォークスプリング・スプリングレート、ヨシムラスリップオンTri-Ovalサイクロン、ACパフォーマンスライン 、オールペンヨシムラカラー、AGRASレーシングスライダー カスタム歴 10年位 カスタム費用 わかりません・・・   お名前 APEmanさん 車両名 APE100DX 年式 2009年式 自慢の カスタム ポイント ・ヨシムラ125ヘッドキット ・TM-MJN26 ・FCC強化クラッチ ・手曲げチタンサイクロン ・レーシングCDI ・軽量リテーナーKIT ・HIDヘッドライト バイク購入時は、ノーマルで乗るつもりでいましたが、いつの間にかこんな仕様になってしまいました。 カスタム歴 4年目です カスタム費用 40万円くらい   お名前 サンタ27Vさん 車両名 gorira 年式 年式不明 自慢の カスタム ポイント ヨシムラヘッドヘッドキットを使用して110cc化、シリンダー、ヘッドはガンコート、ヨシムラショーワサス、ヨシムラサイクロン、TM-MJN24キャブレター＋BMCエアフィルター（街乗り走行重視） カスタム歴 この車両は15年くらい カスタム費用 不明   お名前 エボ太郎さん 車両名 GSX1100S 年式 1994年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラ・ショーワΦ41Fフォーク、 ヨシムラKYBリアショック、ヨシムラTMR-MJNキャブレター、ヨシムラ・チタンサイクロンLimitedマフラー、ヨシムラ・CB1000SFステップKIT、ヨシムラ・ボンネビル用Fフェンダーなど、憧れのヨシムラNK-1レーサーをイメージしてプライベートで製作しました。 カスタム歴 8年（うち構想3年） カスタム費用 隼の新車が買える位   お名前 しゅうちゃんさん 車両名 XR50 年式 2007年式 自慢の カスタム ポイント XR50を友人から格安で譲ってもらい、遊びでいじっていたらこんな風になっちゃいました(^^ゞヨシムラ手曲げチタンサイクロンのサイレンサーををヨシムラに持ち込んでチタンブルーで巻いてもらいました。ヨシムラテンプメーター・Gクラフトスイングアーム・自作カウル（CRFゼッケンプレート）ブレンボキャリパー・シフトアップ125cc・モト禅モトクロス用ステッカー・ホイール塗装・LEDウィンカー・オイルクーラー・etc カスタム歴 3年 カスタム費用 80万円   お名前 せきとば号さん 車両名 ドリーム50 年式 1997年式 自慢の カスタム ポイント ドリーム50用のマフラーは数社から販売されていますが、ヨシムラの手曲ストレートサイクロンは、JMCA認定商品で安心して使用できることに加えて、性能の評判を知り、採用しました。使用して5年目になりますが、気持ちの良い音で走っています。心配していた錆もガレージ保管では全く問題ありません。60年代のRCレーサーに仕上げたかったので渋いデザインのヨシムラ手曲ストレートサイクロンは必須アイテムです。 カスタム歴 5年 カスタム費用 約50万円   お名前 兵庫のきむ兄さん 車両名 APE100 年式 フレームから作成したのでビルドUPは2010年式？ 自慢の カスタム ポイント 見た目はノーマルで派手すぎず渋くキッチリカスタム! ヨシムラフリークを自称すべくパワートレーンはヨシムラパーツを重点に組み立てて見ました。 トライオーバル2エンド　ファイヤースペック、125ヘッドキットTYPE-R、ヨシムラ軽量カムスプロケット、ヨシムラF.C.C強化クラッチキット、TM-MJN26キャブレターブラックアブソリュート、ヨシムラBMCフィルターもしくはデュアルスタックファンネルのブラックorレッドを走行ステージにより選択使用。OVER社OV‐34アルミフレーム、NS-1のフロントフォーク流用リヤダンパーはオーリンズ、スイングアームはOVER TYPE-1の5センチロングスタビ付き、マービックマグ鍛造ホイール、ベルリンガーブレーキマスター、クラッチレバー、ADVANTAGE・NISINN大径ブレーキキット、ベータチタニウムローターボルト、武川セミビキニカウル、武川スポーツシート カスタム歴 APEの中古50ccに始まりここに来るまで3年掛りました。 カスタム費用 総額２XX万円越してしまったかも!!   お名前 徒花さん 車両名 XR100モタード 年式 2007年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラさんのXR100を見た際に、惚れ込んでしまいDIYで同じペイントをしてしまいました。その後カスタム仲間が出来、気付けば現在の状態に… 床の間バイクではなく、きちんと走れるバイクを目指してショップと相談しくみ上げていきました。子供がこれに乗れる様になるまで大事に乗っていきたいです。 カスタム歴 3年 カスタム費用 60万円   お名前 TUMEさん 車両名 GSX1100S 年式 2000年式 自慢の カスタム ポイント TNKフルカーボン・フロントカウル　TNKチタンブルースクリーン マジカルレーシング　カーボンタンクカバー　シートジョイ・ヨシムラ刀風　シート ヨシムラマグネシウムヘッドカバー　TNKポイントカバー　AS魚谷点火コイル サンセイレーシング・カーボンフロントフェンダー　ユニコーン製リヤーカーボンカウル 友人作LEDテールライト　ヨシムラTMR-MJN41ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ　ヨシムラハイスロットルセット サンスター310パフロントディスク＆リヤーディスク ゲイルスピード製マグネシウムホイル　　Fブラックメッシュホース ファイナル刀ヨシムラバックステップセット　TNK製バッテリー移動キット TNK製フレーム補強1本　オーリンズリアーサスペンション　YRP製レイダウン 88GSX750R　リヤースイングアーム加工　GS1200SS用三又＆トップブリッジ CB1000SF用フロントフォーク＆オーリンズ・スプリング ヨシムラ手曲げチタンサイクロン カスタム歴 5年程掛けて　チマチマと… カスタム費用 200万円   お名前 小嶋　薫さん 車両名 GSX1100S 年式 1986年式 自慢の カスタム ポイント ツーリング、街のりがほとんどなので、エンジン性能的には全く不満はありません。カタナのデザインを崩さずに、いろいろカスタムを楽しんでいます。一生つきあえるバイク、大切に乗ります。 USヨシムラサイクロン／マルケジーニ／リアサスペンション／ブレーキホース／フロントスタビ／ポイントカバー／キーホルダーはヨシムラ。1135R風シート／フロントブレーキまわり／オイルクーラ／ETC他いろいろ。 カスタム歴 25年前に新車で購入してから小遣いためながら，ボチボチカスタムしてます。 カスタム費用 結構かかってるかな？   お名前 ザビLさん 車両名 XR100モタード 年式 2007年式 自慢の カスタム ポイント CB1100R外装（エンブレム座面加工、ボルト類、座面加工、アッパーカウル面延長加工等）、ヨシムラチタンサイクロンS-spec、PD22キャブレター、ブレンボキャリパー、ウェーブディスク、アグラスバックステップ、Gクラフトスイングアーム、武川DNメーター、yssリアサス、ZX-10R用スクリーンボルト、メーター周り他ワンオフ多数。カウル塗装以外は自分で加工、塗装、セットアップしています。 カスタム歴 3年くらい カスタム費用 新車でビッグスクーターが買えるぐらいでしょうか   お名前 ヨシムラおたく36年さん 車両名 GSX1400 年式 2003年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラさんのパーツ色々。ヨシムラさんの1400用パーツ色々。カム、ハンドル、グリップ、グリップエンド、etc。パーツ少ないため、ワンオフ多し カスタム歴 36年　最初CB750K1　ヨシムラ集合管からスタート カスタム費用 かなり（＾?＾）   お名前 単車歴7年さん 車両名 XJR1200 年式 2003年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラさんのパーツ色々。私のバイクはキャブレター車なので、TMRをヨシムラさんにMJNにしてもらい、ファンネルをデュアルスタックにしてもらったよ。カラーリングは旦那がヨシムラ好きので、GS風。 カスタム歴 7年 カスタム費用 旦那任せ   お名前 ぴーまんさん 車両名 モンキーR 年式 1988年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラサイクロンTYPE-8・TMR-MJN28キャブレター　デイトナツインカムヘッド・5ディスク油圧加工・パワーアドバンスCDI　ネクトセミレーシング　Mキッズ強化ケース　クリッピングポイントスイングアーム　シフトアップフェンダー・ステーターベース・フライホイル・フレームスタビライザー　Gクラフトステム・バックステップ・前後キャリパーサポート　NSRminiリアサス・後期フォーク・前後ホイル　ブレンボキャリパー カスタム歴 Rと共に15年 カスタム費用     お名前 Tomoさん 車両名 GSX1300R 隼 年式 1999年式 自慢の カスタム ポイント 8年前に初めてサーキット走行した時、ハンドル位置の高さが気になりノーマルトップブリッジ下にクリップオンハンドルを付けました。この時からカスタムが始まりアッパーカウル切断などによりレーシーに変身? カラーリングは、X-1レーサー風で赤部分をラッキーカラーのゴールドにしました。マフラーは、ヨシムラトライオーバルチタンサイクロン（1エンド）・ホイールはゲイルスピードマジカルレーシング（段付きスクリーン・カーボンミラー・カーボン前後フェンダー）バックステップ・ブレーキホース・フェンダーレスなどなど交換してます。ブレーキキャリパー・ボルト類はペイントによるものです。 カスタム歴 7年 カスタム費用 ペイント込みで80万円位です。   お名前 福祉車両さん 車両名 モンキー 年式 2009年式 (作成) 自慢の カスタム ポイント マフラー：ヨシムラｻｲｸﾛﾝTYPE-6チタンカーボンファイヤースペック/Ape100用Full Fire Spec特別仕様 キャブ：TMR-MJN28 ディスクローターボルト：ベータチタニウムコラボ キャリパー：brembo削り4ポットラジアルキャリパーF×2　R×1 外装；カーボン張り等 両足義足の為手動にてチェンジ、ブレーキ等を行うよう改造。 2WANはエンジニアスタッフです。(カスタムについて討論中???） カスタム歴 2年弱 カスタム費用 そこそこ   お名前 No.10さん 車両名 ゴリラ6v 年式 1985年式 自慢の カスタム ポイント 全て自分の手でこだわってカスタムしました。ヨシムラサイクロン・モンキー用オーリンズサス・ブレンボラジポン・キャリパー（今はレーシングに変更）・鋳鉄フローティングディスク（今はBRAKINGフローティングウェーブに変更）・バンディット砲弾メーター流用・タコメーター埋め込み・Ｆフェンダーメッシュ加工・自家塗装 etc　全てが自慢です。 カスタム歴 20年 カスタム費用 130万円   お名前 ドンキーコングさん 車両名 ゴリラ 年式 不明 自慢の カスタム ポイント ヨシムラ・サイクロンTYPE-2、106ccキット、強化クラッチ（3DISK）キット、5速クロスミッションキット、VN26キャブレターキット、強化オイルポンプキット、オイルキャッチタンクキット、バックステップキット、スピード＆タコメーターキット、330ｍｍリアショックキット、マルチリフレクターヘッドライト、ブリーザーパイプキットなどのほか、NSR80前後足周り一式とCBR400F用オイルクーラーを流用加工して装着しています。 カスタム歴 このバイクは約7年です。 カスタム費用 60万円   お名前 ザッキーさん 車両名 GSX-R750RK 年式 1989年式 自慢の カスタム ポイント ヨシムラデュプレックスサイクロンマフラー/ヨシムラ・マルケジーニホイール/ヨシムラTMR?MJN40キャブ/オーリンズサス/RC30用F-フォーク/スズキワークスFディスク/スペシャルFキャリパー/リヤ・TZ用キャリパ/ヨシムラB/S/ヨシムラSPLメーター/ヨシムラスクリーンクラフト/サイドスタンド他ドリリング/ケブラー製リヤフェンダー/純正ライトステー/リヤカウルステー撤去//メインクーラーメッシュホース化/520チェーン/オイルキャッチタンク/キャブサイドカバー/チタンボルト・アルミナット化/他多数/ カスタム歴 20年以上。 カスタム費用 わかりません。   お名前 yoshiyaさん 車両名 GSX-R 年式 2000年式 自慢の カスタム ポイント カスタム自慢.com春の陣にエントリーさせていただいた車両です。その後、転倒して大破させてしまったため（幸いサイクロン、ヨシムラ製前後カーボンフェンダーは無傷でした）、ARAのステムキット、プロトのハンドル、クレバーウルフの外装、GSX-R1000K3のスイングアームにオーリンズのTTXに換装しました。スイングアームの変更に合わせてリアブレーキもブレンボ（削り）に変更。カウルの変更によるラムエアの吸気効率の向上に対してBLRのサブコンを導入して燃焼系をチューニングしてあります。ついでにフロントサスのバネもオーリンズに入れ替えてリアとバランスを取ってみました。なんとか気合で復活させました。ちなみに新調することになったヘルメットはモアノーレプリカに塗ってもらいました。 カスタム歴 9年 カスタム費用 ？？（前回時のさらに倍ほど掛かってしまいました）   お名前 しゅうさん 車両名 GSX-R1000 年式 2001年式 自慢の カスタム ポイント S1-R仕様　フルカウル、フォーク交換、クオンタム、hid他 カスタム歴 2年 カスタム費用 不明   お名前 染谷卓夫さん 車両名 Z1000J 年式 1982年式 自慢の カスタム ポイント チタンサイクロンとカヤバRショックが目立ちますが、エンジンも73Φピストン、ST2カム、バルブスプリング、TMRキャブとヨシムラ製で決めました。他にもエンジンパーツは新品をストックしていますのでしばらくは安心です。エンジンの組み付け、足回りのアルミパーツ製作なども自分で行っています。 カスタム歴 このバイクで22年、16歳から何台か乗り継いでカスタムしています。 カスタム費用 130〜140万円   お名前 OCEAN RIPさん 車両名 GSX1100S刀 年式 1993年式 自慢の カスタム ポイント 街乗りからツーリングまで楽に楽しくをテーマにこのバイクを購入するきっかけとなった80年代AMAのヨシムラスズキをイメージしました。 手曲げチタンサイクロンを中心に前後ダイマグホイール、Fブレーキにロッキード2P、サポートはワンオフ、Fフォークスプリングにホワイトパワー、バックステップ、オイルクーラー、リヤサス全てヨシムラ使用。 これからも大切に長く乗りたい一台です。 カスタム歴 17年前に新車で購入してバイク屋さんと相談しながら自分でも扱いやすく乗りやすさをテーマに5年かけてカスタムしてきました。 カスタム費用 約100万円   お名前 奴だ！さん 車両名 CB1100F 年式 1983年式 自慢の カスタム ポイント あくまでノーマルっぽい中でのよく見ると・・・っていった感じです。TMR-MJNは750時代（販売されて直ぐに購入）から使っててOHも2回ヨシムラさんでしました36パイです。マフラーも販売後にすぐ購入。昨年サイレンサーをリペアしていただきました。 カスタム歴 この車両は途中でフレームから作り直したりしてるので、750時代から通算すれば19年です。 カスタム費用 車両込みで100万程度、以前乗ってたCB750Fからの移植が多いので（マフラー・キャブレター）   お名前 重田　透さん 車両名 モンキー：限定トリコロールカラー 年式 2001年式 自慢の カスタム ポイント エンジン：武川　124cc/乾式クラッチ他 マフラー：ヨシムラサイクロンTYPE-8 ブレーキ:フロント/ダブルディスク仕様 ブレンボレーシングキャリパー リア/ブレンボ　カニタイプ　キャリパー ホイ-ル：12インチ　ファルコン製 他：サブフレーム　/　その他ワンオフパーツ多数 カスタム歴 10年 カスタム費用 不明