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| お名前 |
ひろちゃんさん |
| 車両名 |
GSX-R400 |
| 年式 |
1984年式 |
自慢の
カスタム
ポイント |
ヨシムラフロントカウリングアッパー、フロントカウリングロア、フロントフェンダー、シートカウル（ノービスクラス）、フロントホイール（ヨシムラスパウト）、リアホイール（ヨシムラスパウト）、ディスクローター290（左/右）、ヨシムラサイクロン、ヨシムラデジタルテンプメーター、STACK製 ST700SR、WPリアショックユニット（特注）
目指した物は、85年ヨシムラF3トルネードです。熱かった80sを目指し、ストリートバージョンをm-techさんにて再現して頂きました。 |
| カスタム歴 |
約6ヶ月 |
| カスタム費用 |
220万円 |
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| お名前 |
ヒデポンさん |
| 車両名 |
APE TYPE D |
| 年式 |
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自慢の
カスタム
ポイント |
見た目はノーマルっぽくきっちりカスタム！
ヨシムラTYPE-R125ｃｃヘッドキット、ネクトクラッチカバークラッチハウジング・スパイラルスタットボルト、デイトナメガオイルポンプ、武川6速スタンダードクロス、武川スーパーマルチDNメーター、ヨシムラ手曲げサイクロンマフラー、ヨシムラTM-MJN26キャブレター、ヨシムラデュアルっスタックファンネル、シフトアップ オイルキャッチタンク、ゲイルスピード 15本スポーク、HIDヘッドランプ、オーバー5ｃｍロングスイングアーム、デイトナオイルクーラー、ハンドル・スクリーン・etc |
| カスタム歴 |
1年ちょっと! |
| カスタム費用 |
100万円以上 |
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| お名前 |
seki兄さん |
| 車両名 |
TRX850 |
| 年式 |
1995年式 |
自慢の
カスタム
ポイント |
ヨシムラサイクロンマフラーです。リメイク時に（販売時）ラインナップに無いチタンサイレンサーにして頂きました。輝きが美しく音も好きです。他には FCRキャブレター，オイルクーラー，オーリンズリヤサス，カドワキホイール塗装，純正流用UPポジションセパレートハンドル（ツーリングに最適で気に入ってます。） |
| カスタム歴 |
乗り出して3年です。 |
| カスタム費用 |
30万円くらい |
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| お名前 |
岩間（赤兎馬）さん |
| 車両名 |
MONKEY |
| 年式 |
2003年式 |
自慢の
カスタム
ポイント |
何と言ってもヨシムラ・サイクロンマフラー(タイプ?4)です。ステンレスの輝き、作り、排気音、吹け上がり、どれを取っても一流品で『大人の贅沢』にふさわしい豪華なマフラーだと思います。他には、武川製スーパーヘッド124ccキット・スペシャルクラッチキット・前後ディスクブレーキ・クアンタムＲショック・ＬＥＤメーターキット等です。派手過ぎないカスタム車です。 |
| カスタム歴 |
34年 |
| カスタム費用 |
約70万円 |
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| お名前 |
ソンちゃんさん |
| 車両名 |
GSX1000Sカタナ |
| 年式 |
1983年式 |
自慢の
カスタム
ポイント |
ヨシムラNK1カタナをめざしてカスタムしてきました。写真ではわかりにくいのですが詳細は下記になります。
ヨシムラ手曲げチタンサイクロン、ヨシムラ1135ピストン、ヨシムラST-2カムシャフト、TMRーMJNキャブレター、SPウオタニ、ノロジーのイグニッションコードフレーム補強（クォーターにて）、ヨシムラ製バックステップ、ヨシムラショーワフロントフォーク、マルケジーニホイール、プラスμローター、ブレンボレーシング４ポット、ヨシムラスペシャルスイングアーム、ブレンボレーシングリアキャリーパー、キットフローティングディスクその他多数。 |
| カスタム歴 |
20年前に購入してそこからコツコツ自分の理想に合うようにいじってきました。それは自分で出来ることは自分で行い、出来ないことに付いて知り合いのバイク店にお願いをしています。それにより１台のバイクを長く楽しむことが出来ますし問題が発生しても自分の責任として処理できます。 |
| カスタム費用 |
？？？ |
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